Сел аккумулятор — дело житейское, телефону два года. Несёте в сервис, а там называют цену, от которой хочется присесть: за замену батареи просят как за половину нового аппарата. И вот вы уже думаете не починить, а купить новый. Ровно на это и расчёт. Но так бывает не со всеми телефонами — и разница закладывается ещё на заводе.

💡 TL;DR

Ремонтопригодность смартфона — это насколько легко его разобрать, найти запчасть и заменить деталь. Зависит она от конструкции: клей против винтов, модульность, привязка деталей к конкретному телефону. По рейтингу iFixit рекордсмен — Fairphone 6 с оценкой 10 из 10, iPhone 16 Pro набрал неожиданные 7, а флагманы Samsung и Pixel — лишь 5. С июня 2025 в Европе на каждом смартфоне обязателен ярлык ремонтопригодности, а с 2027 года батареи там снова обязаны делать съёмными. При покупке смотрите не только на камеру, но и на то, во сколько обойдётся замена батареи через пару лет.

Почему одни телефоны чинятся, а другие нет

Ремонтопригодность — скучное слово, за которым прячется вполне конкретный вопрос: сколько вы заплатите, когда что-нибудь сломается. А сломается обязательно — чаще всего сядет батарея.

Разница между моделями огромная, и она не случайна. Тонкий корпус, стеклянная спина и защита от воды красиво смотрятся и хорошо продаются — но именно они превращают ремонт в сложную операцию. Производителю это нередко на руку: чем труднее починить старый телефон, тем выше шанс, что вы купите новый. Не все играют в эту игру, но многие.

Клей, парные детали и другие враги ремонта

Главный враг ремонта — клей. Современные флагманы склеены по периметру ради водозащиты, и чтобы добраться до начинки, корпус приходится греть почти до 90 градусов и аккуратно вскрывать, рискуя расколоть стекло. Для сравнения: голландский Fairphone 6 собран вообще без клея, на одних винтах и защёлках — и батарею там меняют за минуту. За это он и получил от мастерских iFixit редкую десятку из десяти.

Вторая засада — привязка деталей. Это когда запчасть программно «подружена» с конкретным телефоном, и если поставить точно такую же, но от другого аппарата, она частично или полностью перестаёт работать.

⚠️ Что такое привязка деталей и чем она бьёт по карману

Самый известный пример — Apple. Раньше при замене батареи неоригиналом исчезала информация о её состоянии, при замене экрана отключалась автоподстройка цвета, а замена блока Face ID и вовсе ломала разблокировку по лицу. Это вынуждало идти только к «правильному» мастеру с дорогими оригиналами. Хорошая новость: с 2024 года Apple смягчила правила — состояние батареи и автоподстройка цвета теперь работают и с качественными неоригинальными деталями. А вот Face ID остаётся исключением: его по-прежнему восстанавливают только оригинальным модулем Apple, так что проверять совместимость деталей всё ещё приходится.

Третий фактор — модульность. В удачной конструкции батарею, экран или разъём зарядки можно заменить по отдельности, не разбирая весь телефон. В неудачной всё сидит так плотно, что ради копеечной детали приходится вскрывать половину аппарата.

Кто сколько набрал: рейтинги iFixit и новый ярлык Европы

Ремонтопригодность давно научились измерять. Самый известный измеритель — мастерская iFixit, которая разбирает каждый новый флагман и ставит оценку от 1 до 10. Считают по делу: на 80% оценка зависит от того, насколько легко телефон разобрать и собрать, остальное — доступность запчастей и инструкций.

📊 Оценки реальных моделей по версии iFixit

Fairphone 6 — 10 из 10, единственный с идеальным баллом. iPhone 16 и 16 Pro — по 7, лучший результат Apple с 2016 года (тогда столько же набрал iPhone 7): телефон стал заметно проще в разборке. А вот флагманы конкурентов отстали: Samsung Galaxy S25 Ultra и Google Pixel 9 — всего по 5, причём способ снятия батареи у Pixel мастерские назвали «непростительно плохим». Сверхтонкий Galaxy S25 Edge тоже получил 5: за красоту корпуса в 5,8 миллиметра расплачивается доступ к деталям.

С июня 2025 года к оценкам подключилась и Европа — причём всерьёз. Теперь на каждом новом смартфоне в магазинах ЕС обязателен ярлык с классом ремонтопригодности от A до E, как у холодильников по энергоэффективности. На том же ярлыке — сколько телефон живёт от зарядки, насколько защищён от воды и переживёт ли падение. Впервые в истории ремонтопригодность стала характеристикой, которую обязаны печатать на коробке.

Любопытно, что европейский рейтинг и оценки iFixit иногда расходятся. Apple у iFixit получает приличные семёрки, а по европейской шкале оказывается в самом хвосте. Противоречия тут нет: iFixit смотрит в основном на то, как телефон разбирается руками, а Европа учитывает ещё и доступность запчастей независимым мастерам и долготу поддержки. Разобрать iPhone стало легче, а вот достать к нему деталь и мануал по-прежнему непросто.

Право на ремонт: чинить самому теперь можно, но дорого

Мировой тренд последних лет — право на ремонт. Под давлением регуляторов и активистов производители открыли программы саморемонта: и Apple, и Samsung теперь официально продают оригинальные запчасти и публикуют инструкции, по которым телефон можно починить дома.

Звучит как победа потребителя, но есть нюанс. Цены на официальные запчасти часто такие, что экономического смысла в самостоятельном ремонте немного — выходит почти как в сервисе, только с риском всё испортить. Вдобавок в Россию эти программы официально не дотянулись: запчасти и инструменты по ним напрямую не купить.

✅ Что меняется к 2027 году

Главное послабление впереди. С 2027 года Европа обяжет делать смартфоны так, чтобы батарею можно было вынуть и заменить обычными инструментами, без фена и растворителей. Производителям проще выпускать одну версию телефона на весь мир, поэтому конструкции, скорее всего, начнут упрощать заранее — и более ремонтопригодные модели доберутся и до нас. Похоже, эпоха намертво вклеенных батарей понемногу заканчивается.

Батарея — деталь, которую вы точно замените

Из всех поломок замена батареи — самая предсказуемая. Экран можно не разбить за всю жизнь телефона, процессор не изнашивается вовсе, а вот аккумулятор стареет всегда: за два-три года обычного использования он теряет около пятой части ёмкости. Apple, к слову, прямо советует менять батарею, когда её ёмкость падает ниже 80%.

И вот тут конструкция бьёт по кошельку. Замена приклеенной батареи во флагмане — это нагрев, вскрытие, риск трещины и сама недешёвая деталь. В российских сервисах замена аккумулятора у свежих iPhone обходится ориентировочно в 3–10 тысяч рублей в зависимости от модели и того, оригинал это или аналог, а у топовых Samsung Galaxy с деталью — и вовсе под 20 тысяч и выше. Цифры гуляют сильно, так что цену конкретно для вашей модели лучше узнать заранее.

Самим производителям регуляторы уже намекнули: Samsung в последнем флагмане сделал батарею на вытяжных лентах, чтобы её было проще поддеть. Мелочь, но показательная — направление задано.

На что смотреть при покупке

Камеру и экран в магазине показывают, а про ремонт молчат — придётся проверять самому. Несколько ориентиров:

  • Оценка iFixit. Перед покупкой загляните на их сайт: 7 баллов и выше — хорошо, 4 и ниже — готовьтесь к дорогому ремонту.
  • Срок поддержки. Кто обещает 7 лет обновлений, тот обычно и запчасти держит дольше. У Pixel и свежих Samsung Galaxy — семь лет.
  • Цена замены батареи. Узнайте её заранее. Если замена стоит как треть нового телефона, ремонт через два года потеряет смысл.
  • Сервис в вашем городе. У Samsung и Xiaomi в России разветвлённая официальная сеть и склад запчастей. У iPhone официального сервиса нет, но крупные независимые сети покрывают большинство городов. У Pixel, OnePlus и Nothing — точек мало, детали под заказ.
  • Толщина корпуса. Сверхтонкие модели почти всегда хуже в ремонте: места внутри мало, всё уложено впритык.

И главный парадокс: дорогой флагман нередко обходится в обслуживании дороже среднего класса. Детали к нему стоят больше, корпус сложнее, скидок авторизованные сервисы не дают, а сторонние аналоги порой конфликтуют из-за той самой привязки. Так что цена телефона на витрине — это ещё не вся цена владения.

Кстати, про саму батарею у нас есть отдельный практический разбор — когда её менять и сколько это стоит. А из чего делают корпуса смартфонов и почему стеклянная спина бьётся первой — в другом материале. Если же телефон упал в воду, там своя пошаговая инструкция.

Главный вывод: ремонтопригодность — это скрытая часть ценника, о которой вспоминают слишком поздно. Телефон с оценкой iFixit в 7 баллов и доступным сервисом сэкономит вам и деньги, и нервы, когда сядет батарея. Регуляторы медленно, но верно разворачивают индустрию обратно к ремонту: ярлыки на коробках уже появились, съёмные батареи на подходе. А пока проверяйте оценку ремонтопригодности и цену замены аккумулятора заранее — это честнее покажет, во сколько вам реально обойдётся телефон за годы жизни, чем число мегапикселей на коробке.

Если статья помогла — поделитесь с теми, кому может пригодиться. И заходите в наш канал в MAX, Telegram и Дзен — там анонсы новых материалов.